【8月号巻頭特集】’60s & ’70s モデルから最終世代チャレンジャーまで至高のMOPARマッスル
アメリカ車好きならば一度は乗ってみたいマッスルカー。パワー至上主義の1960年代終盤から70年代初頭にかけて登場したヒストリック・マッスルはもちろん、2008年に復活を果たしここ日本でも人気を博した3rdチャレンジャーなど、ファンを虜にしたモデルは枚挙にいとまがない。今号ではそんな数多のマッスルカーの中でも、ヒールな雰囲気を湛え、マニア心を刺激するMOPARマッスルの魅力に改めて迫ってみた。マッスルカー全盛期にリリースされた代表的モデルのデビュー秘話から製造が終了してもなお人気が衰えない3rdチャレンジャーまで、新旧MOPARマッスルの魅力を全力でお届けする。
至高のMOPARマッスル
現代に生き続ける70年型クーダ440。至高のMOPARマッスルが令和の東京を走る姿は、海を泳ぐかの如く、悠然と……。
HEMIってナンだ!?
往年のMOPARマッスルを象徴するエンジンと言えば426HEMI。HEMIってナニ? まずはそこから始めましょう
極彩色のHEMIフィッシュ
マッスルカーが絶頂期を迎えた70年型のMOPARマッスルをフィーチャー。まずは70年型HEMIクーダからどうぞ。
MOPARマッスル劇場
MOPARマッスルは70年型だけじゃない。というワケで、忘れてはならない往年のMOPARマッスル20台を一挙紹介！
MOPARマッスルここが最高
MUSCLE CAR NATIONALSにエントリーしていた新旧MOPARマッスル・オーナーにその魅力を直接聞いてみた。
これからのチャレンジャー
未だ人気の衰えない第三世代チャレンジャー。その人気傾向や今後の動向予測を、大阪の専門店アーバンガレージに聞いた。
チャレンジャー、かく飾りき
EDGE CUSTOMSのキットでフル武装した3台のチャレンジャー。その足元を飾るのは1886 WHEELSだ。
今が買い時?
V8マッスルカーもこれが最後になるかも……。そんな意味も含めて、最終型チャレンジャーの狙い目物件をご紹介！
カスタム要素の融合
ローライダー、マッスルカー、レースカー。様々な要素が融合したスタイル。その足元を飾るのはSAVINI SL10-XCだ。
チャージャー新時代
BEVとICE、2通りのパワーユニットが与えられた新型チャージャー。先行発売されたBEV=チャージャー・デイトナに迫る。
